【プログラム】

1．太陽電池搭載自動車の必要性
　1-1　CO2削減効果
　1-2　太陽電池搭載自動車の開発動向
2．車載用として高効率太陽電池のインパクト
　2-1　 CO2削減効果
　2-2　充電コスト削減稿
　2-3　走行距離の延長効果
3．トヨタ自動車、日産自動車の太陽電池搭載自動車の走行試験の概要
　3-1　走行距離の概要
　3-2　CO2削減効果の概要
　3-3　課題
4．車載用高効率太陽電池の研究開発状況
　4-1　高効率化、低コスト化の必要性
　4-2　Siタンデム太陽電池の高効率化
　4-3　車載用太陽電池の温度上昇
　4-4　部分日影に強い太陽電池モジュルの開発
5.今後の展望
　5-1　市場規模
　5-2　課題
　5-3　今後の展開

【質疑応答】

【キーワード】

太陽電池搭載自動車、電気自動車よりCO2削減効果が大、高効率・低コスト太陽電池、ペロブスカイトを含むSiタンデム太陽電池の開発、トヨタ自動車、日産自動車の太陽電池搭載自動車の走行試験の概要

【講演のポイント】

太陽電池搭載自動車は、電気自動車より大幅なCO2削減効果がい期待できる。効率３５％以上の太陽電池モジュールを実現することにより、平均日射条件下で、一日３０ｋｍ以上の走行が可能で、わが国の乗用車の一日の平均走行距離２４ｋｍを超える。トヨタ自動車および日産自動車の太陽電池搭載自動車の走行試験結果をまじえて、太陽電池搭載自動車のインパクトおよび車載用高効率太陽電池の研究開発状況を報告する。

【習得できる知識】

太陽電池搭載自動車の必要性および開発動向を把握できる。
トヨタ自動車および日産自動車の太陽電池搭載自動車の走行試験の概要も把握できる。
車載用高効率太陽電池、特に、ペロブスカイトを含むSiタンデム太陽電池の研究開発動向を把握できる。

【プログラム】

1.    まえがき：研究の背景と目的
2.    乗用車への太陽光発電システム搭載の可能性
　2.1.    車両条件による車両日射量への影響の検討
　　(1)    マーケット調査
　　(2)    車両試験：車両日射量、EV消費電力の計測
　2.2.    PV搭載車の発電/電力消費エネルギーバランスの解析
3.    商用車への太陽光発電システム搭載の可能性
　3.1.    福島県におけるコミュニティバス車両試験：車両日射量、EV消費電力の計測
　3.2.    シミュレーション計算モデル開発：EV電力消費への影響要因の解析
4.    産総研における車載太陽光発電システムの研究開発
　4.1.    PV搭載路線バス
　4.2.    商品配送車実証試験
　4.3.    コミュニティバス実証試験
　4.4.    PVEVシステム設計技術（ツール）の開発
5.    まとめ
【質疑応答】

【キーワード】
ソーラーカー、PV搭載車、実用化、太陽電池、PV、ソーラーパネル、PV、電気自動車、EV、電池、バッテリ、リチウムイオン電池、リチウムイオンバッテリ、CO2削減、カーボンニュートラル

【講演ポイント】
PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要である。

【習得できる知識】
・自動車における太陽電池PV技術の適用の重要性
・太陽電池、バッテリの最近の技術進化
・PV搭載車のメリットおよび今後解決すべき課題
・エネルギー消費削減、CO2排出量削減の効果

【プログラム】

１．従来の太陽電池と車載太陽電池と違い
２．走行中車両が受ける日射量について
３．車両に搭載した太陽電池の発電量評価
４．車両形状（曲面形状）の影響
５．魚眼画像による建物分析
６．車載用太陽電池の発電量モデル

【質疑応答】

【キーワード】
車載用太陽電池、発電量評価、曲面形状

【講演ポイント】
太陽電池や日射計を車両に取り付け、実際の走行条件における発電量評価を実施している。魚眼画像などの従来の太陽電池評価では使わなかったツールを使い太陽電池評価、特に走行時の発電量評価について述べる。

【習得できる知識】
走行条件による車載用太陽電池の発電特性