【講演主旨】

■本セミナーの主題および状況

★太陽光発電搭載自動車は、走行用電力を太陽光発電から直接供給することによるCO2排出削減効果に加え、電気自動車普及の阻害要因の一つとされる充電頻度を低減することが可能となり、ユーザーにとっての利便性を改善することができ、日本のほか、欧州や米国でも太陽光発電システム搭載自動車の実用化に向けた取り組みが開始されている。

★PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要になる段階である。

■注目ポイント

★車載太陽電池は何が課題であるか、個々の課題の重要度はおよび難易度はどの程度か、製品価値の定量化、およびその試験方法はどのようにして行うか、新型太陽電池で予想される諸課題（特に車載応用で顕著になる点）、社会実装のための基盤整備はどの程度進んでいるか、国際標準化の動きはどうなっており、いつ、どんな国際規格が成立する見込みか、等を学ぶことが出来ます！

講座担当：青木良憲

≪こちらの講座は、WEB上での開催のオンライン講座になります≫

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【プログラム】

1．太陽光発電搭載自動車の例

【講演主旨】

■本セミナーの主題および状況

★太陽光発電搭載自動車は、走行用電力を太陽光発電から直接供給することによるCO2排出削減効果に加え、電気自動車普及の阻害要因の一つとされる充電頻度を低減することが可能となり、ユーザーにとっての利便性を改善することができ、日本のほか、欧州や米国でも太陽光発電システム搭載自動車の実用化に向けた取り組みが開始されている。

★PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要になる段階である。

■注目ポイント

★車載太陽電池は何が課題であるか、個々の課題の重要度はおよび難易度はどの程度か、製品価値の定量化、およびその試験方法はどのようにして行うか、新型太陽電池で予想される諸課題（特に車載応用で顕著になる点）、社会実装のための基盤整備はどの程度進んでいるか、国際標準化の動きはどうなっており、いつ、どんな国際規格が成立する見込みか、等を学ぶことが出来ます！

講座担当：青木良憲

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【プログラム】

1．太陽電池、太陽電池搭載車に関する最近の報道

　1-1　欧・米・中での太陽電池搭載乗用車、乗用車搭載用太陽電池研究開発の光と闇

　1-2　なぜ、大型車への太陽電池搭載が注目されているか

　1-3　総括：　現在の太陽電池価格水準で見ると、メリットは明白なはず、では、なにが過剰期待だったのか、どこで挫折したのか、どのように立て直ししなければならないのか

2．乗用車への太陽電池搭載のメリットを定量化してみた

　2-1　発電量：　普通のソーラーパネルとどの程度違うか、発電量が低い原因は何か

　2-2　日射量：　車載面の日射量はどのように計測するか、街区などの差でどのくらい異なるか、世界各地での各街区（市街地、郊外、高層ビル群）でどのように算定するか

　2-3　空調問題：　発電させるためわざわざ日向に駐車させる必要あるのか、日陰に駐車したらだめなのか

　2-4　部分日陰・動的日陰：　発生モードの分類と作用、街区毎の発生確率、部分日陰発生時の発電量への影響（期待値）

　2-5　タンデム太陽電池を車載応用したらどうなるのか

3．曲面太陽電池の闇　―　乗用車の屋根は曲面（非展開面）であり、この課題は重い、トラックなどの大型車では不問

　3-1　曲面太陽電池の特性はなぜ特異なのか　―　太陽電池のほぼ全ての公式は平面を前提にしている

　3-2　微分幾何学をベースとした基本的な解法

　3-3　車体曲面の統計的モデル化と曲面形状差による特性への影響

　3-4　曲面モジュールに発生する応力と破壊過程

　3-5　非展開面曲面被覆のためのセル設計

　3-6　セルサイズ・被覆方法設計の最適化手法、何がトレードオフになっているか、設計フローは？

4．試験方法、解析方法、国際規格

　4-1　標準化の枠組み

　4-2　性能評価試験方法（曲面太陽電池をどのように試験するか）

　4-3　環境試験方法

　4-4　国際標準化の時期、内容

【質疑応答】

【キーワード】
EV、ソーラー、充電ステーション問題、曲面太陽電池、太陽電池トラック、太陽電池バス、車載太陽電池試験方法

【講演ポイント】
車載太陽電池技術の全分野を守備範囲としているだけでなく、車載太陽電池の国際標準化プロジェクトチームの議長として公正な試験方法の開発と国際合意を目指している。車載太陽電池の技術課題を冷静、かつ、定量的に紹介する。

【習得できる知識】
車載太陽電池、太陽電池搭載車の技術課題、性能、価値、試験方法、設計手法

【講演主旨】

■本セミナーの主題および状況

★太陽光発電搭載自動車は、走行用電力を太陽光発電から直接供給することによるCO2排出削減効果に加え、電気自動車普及の阻害要因の一つとされる充電頻度を低減することが可能となり、ユーザーにとっての利便性を改善することができ、日本のほか、欧州や米国でも太陽光発電システム搭載自動車の実用化に向けた取り組みが開始されている。

★PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要になる段階である。

■注目ポイント

★車載太陽電池は何が課題であるか、個々の課題の重要度はおよび難易度はどの程度か、製品価値の定量化、およびその試験方法はどのようにして行うか、新型太陽電池で予想される諸課題（特に車載応用で顕著になる点）、社会実装のための基盤整備はどの程度進んでいるか、国際標準化の動きはどうなっており、いつ、どんな国際規格が成立する見込みか、等を学ぶことが出来ます！

講座担当：青木良憲

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【プログラム】

1.車載太陽光発電の可能性

　1.1 社会ニーズ（運輸部門の脱炭素化、太陽光発電の更なる活用）

　1.2 PV搭載EVの特徴

　1.3 普及に向けた課題

2.研究開発動向

　2.1 海外の動向

　2.2 国内の動向

3.産総研における取り組み

　3.1 車体の開発

　3.2 様々なユースケースにおけるデータ取得・ポテンシャル分析

　3.3 車載PVの日射・発電電力量推定技術の開発

　3.4 今後の展開

【質疑応答】

【キーワード】
車載太陽光発電システム、VIPV、ソーラーカー、電気自動車、EV、走行中給電

【講演ポイント】
産総研のPV搭載EVの開発事例や各種ユースケースにおける実証データ分析を踏まえた成果・課題について知ることが可能

【習得できる知識】
PV搭載EVに関する研究開発動向、課題、今後の展望

【講演主旨】

■本セミナーの主題および状況

★太陽光発電搭載自動車は、走行用電力を太陽光発電から直接供給することによるCO2排出削減効果に加え、電気自動車普及の阻害要因の一つとされる充電頻度を低減することが可能となり、ユーザーにとっての利便性を改善することができ、日本のほか、欧州や米国でも太陽光発電システム搭載自動車の実用化に向けた取り組みが開始されている。

★PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要になる段階である。

■注目ポイント

★車載太陽電池は何が課題であるか、個々の課題の重要度はおよび難易度はどの程度か、製品価値の定量化、およびその試験方法はどのようにして行うか、新型太陽電池で予想される諸課題（特に車載応用で顕著になる点）、社会実装のための基盤整備はどの程度進んでいるか、国際標準化の動きはどうなっており、いつ、どんな国際規格が成立する見込みか、等を学ぶことが出来ます！

講座担当：青木良憲

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【プログラム】

1. まえがき：研究の背景と目的

2. 乗用車への太陽光発電システム搭載の可能性

　2.1. 車両試験：車両日射量、EV消費電力データの解析

　2.2. シミュレーション計算モデル開発および発電/電力消費エネルギーバランスの解析

3. 商用車への太陽光発電システム搭載の可能性

　3.1. 福島県におけるコミュニティバス車両試験：車両日射量、EV消費電力データの解析

　3.2. 走行条件、季節による車両電力消費およびPV発電量への影響の解析

4.まとめ

【質疑応答】

【キーワード】
ソーラーカー、PV搭載車、実用化、太陽電池、PV、ソーラーパネル、PV、電気自動車、EV、電池、バッテリ、リチウムイオン電池、リチウムイオンバッテリ、CO2削減、カーボンニュートラル

【講演ポイント】
PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要である。

【習得できる知識】

・自動車における太陽電池PV技術の適用の重要性

・太陽電池、バッテリの最近の技術進化

・PV搭載車のメリットおよび今後解決すべき課題

・エネルギー消費削減、CO2排出量削減の効果

【講演主旨】

■本セミナーの主題および状況

★太陽光発電搭載自動車は、走行用電力を太陽光発電から直接供給することによるCO2排出削減効果に加え、電気自動車普及の阻害要因の一つとされる充電頻度を低減することが可能となり、ユーザーにとっての利便性を改善することができ、日本のほか、欧州や米国でも太陽光発電システム搭載自動車の実用化に向けた取り組みが開始されている。

★PV搭載車は技術的難易度が高く実用化は困難と考えられてきたが、近年のPVとバッテリ、エレクトロニクスの大幅な技術進化により実用化の可能性が急速に高まりつつある．その優位性と課題を明確にし，実現にむけた具体的な活動が重要になる段階である。

■注目ポイント

★車載太陽電池は何が課題であるか、個々の課題の重要度はおよび難易度はどの程度か、製品価値の定量化、およびその試験方法はどのようにして行うか、新型太陽電池で予想される諸課題（特に車載応用で顕著になる点）、社会実装のための基盤整備はどの程度進んでいるか、国際標準化の動きはどうなっており、いつ、どんな国際規格が成立する見込みか、等を学ぶことが出来ます！

講座担当：青木良憲

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【プログラム】

1．車載用ソーラーパネル市場のポテンシャル

2．車載用ソーラーパネルに求められる要件

3．既存技術とその課題

4．技術課題の解決に向けたアプローチ

5.　次世代型ソーラーパネルの車載例

6.　まとめ

【質疑応答】

【キーワード】
次世代型ソーラーパネル、曲がる太陽電池、ペロブスカイト太陽電池、カルコパイライト太陽電池、タンデム太陽電池、全固体電池、車載ソーラー、VIPV

【講演ポイント】
車載という特殊な環境に向けたソーラーパネルに必要なことが大まかにわかります。

【習得できる知識】
・車載ソーラーの開発に向けた課題
・フレキシブルソーラーパネルの現状と今後の展望