LIVE配信・WEBセミナー
開催日時 2024年12月26日(木) 13:00-17:00
受講料 1名45,100円(税込)より
★2024年12月26日開講。【(元)株式会社デンソー・半導体部門部長/岐阜大学・特任教授:石原氏】に、車載向けパワー半導体の原理から最新技術、今後の動向予測について解説いただきます。
■本講座の注目ポイント
講演日以降でもアーカイブ視聴可能です(1/6~1/17)
車載半導体に焦点をあて、2035年を見据えた技術進化の行方と戦略を考えます
①半導体の基礎原理と製造・設計技術について解説します
②パワー半導体の実用化と量産化の課題について説明します
③未来のモビリティ社会に向けた日本の勝ち筋について方針を示します
01 国立大学法人東海国立大学機構 岐阜大学 石原 秀昭 氏
13:00-17:00
第1講
講 師
国立大学法人東海国立大学機構 岐阜大学 航空宇宙生産技術開発センター 特任教授/(元)株式会社デンソー 半導体部門部長 石原 秀昭 氏
【講演主旨】
≪こちらの講座は、WEB上での開催のオンライン講座になります≫
【プログラム】
1. 車載半導体の歴史
1.1 内燃機関と半導体の出会い
1.2 カーエレクトロニクスの進化
2. 半導体の基礎原理
2.1 シリコン半導体
2.2 化合物半導体
3. 半導体製造技術と設計技術
3.1 ウエハ製造工程
3.2 微細化とムーアの法則(FinFET、GAA)
3.3 先端工場とクリーンルーム(TSMC、熊本JASM、北海道千歳Rapidus)
3.4 アナログ回路
3.5 デジタル回路とコンピュータ
3.6 EDAツール
3.7 品質問題と故障解析
4. 自動運転システムの性能を左右する半導体
4.1 頭脳の進化: コンピュータ技術(CPU、GPU、NPU、SoC、2.5D/3D実装など)
4.2 各々のコンピュータ特性比較
原理的なメリットとデメリット
今後のAIやソフトウェア進化との関係性
4.3 実用化と量産化の課題(開発費、開発スピード、製造技術)
4.4 眼の進化: 各々のセンサ(レーザーレーダー、ミリ波レーダー、イメージセンサなど)特性比較
5. 電気自動車の性能を左右する半導体
5.1 走る力の進化: パワー半導体技術(IGBT、SIC、GaN、Ga2O3など)
5.2 各々のパワー半導体材料比較
原理的なメリットとデメリット
実用化と量産化の課題(量産性、コスト、品質など)
5.3 マーケットの本流はどうなっていくのか?
5.4 パワーエレクトロニクスの進化: コンバータ、インバータ
6. 半導体の技術革新が切り拓く未来のモビリティ社会
6.1 複雑な半導体サプライチェーン、そして半導体不足の原因は?
6.2 日本半導体の凋落と失敗から得た教訓
6.3 SoCとパワー半導体の技術革新が切り拓く未来のモビリティ社会
【質疑応答】
※当日以外のアーカイブ視聴をご希望の方は、お申込みの備考欄に『当日以外のアーカイブ視聴希望』をご記入ください
| セミナー番号 | S241252 |
|---|---|
| セミナー名 | パワー半導体動向 |
| 講師名 | 国立大学法人東海国立大学機構 岐阜大学 航空宇宙生産技術開発センター 特任教授/(元)株式会社デンソー 半導体部門部長 石原 秀昭 氏 |
| 開催日時 | 2024年12月26日(木) 13:00〜17:00 |
| 会場 | ※会社やご自宅のパソコンで視聴可能な講座です |
| 受講料 | ●1名様 :45,100円(税込、資料作成費用を含む) |
| 定員 | 1名 |
| 備考 | 定員:30名 |