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≪こちらの講座は、WEB上での開催のオンライン講座になります≫

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　第1講　　　　：10:30～12:00　「EMC対策部材の基礎と応用展開」
　第2講（前半）：13:00～14:15　「電磁波吸収体と電磁波シールドの設計及び評価」
　第2講（後半）：14:30～15:45
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　近年、通信機器、電子機器などの高機能、高速化などに伴い、対策が必要とされるノイズの周波数もより高周波化されてきております。また、自動車のEV化、自動運転技術、5G、B5G通信などの技術革新と共に、使用される電磁波（電波）も高周波化され、その制御が課題となっております。
　本講座では、電磁波（電波）とは何か？という基本的な所から、電磁波を用いたアプリケーションなどの事例、それに伴い発生するノイズ、並びにその対策方法に関する基礎を前半で説明致します。後半はEMC対策部材の設計に必要な知識、評価方法などについてマクセルの製品、開発事例と共に詳しく解説致します。
　初めて電磁波、電波を学ぶ方からノイズ対策にお困りの方、ノイズ対策製品を開発、設計されている方まで幅広くできる内容をお伝えいたします。

【習得できる知識】
　①電波、電磁波に関する基礎知識
　②ノイズ及びノイズ対策に関する基礎知識
　③EMC対策部材の設計、評価方法に関する知識

【講演キーワード】
　電波,電磁波,ノイズ,高周波ノイズ,ミリ波,テラヘルツ波,EMC,EMS,EMI,イミュニティ,エミッション,電界シールド,磁気シールド,電波抑制,電磁波抑制,ノイズ抑制,電波吸収体,電磁波遮蔽,B5G,6G,高速通信

【講演のポイント】
　初めて電波やノイズというものを学ぶ方から、実際に電波、電磁波を用いたアプリケーションの設計、ノイズ対策に従事される方まで幅広く、ノイズ対策に関する知見に関して実例を交えて習得頂くことができます。

　一般乗用車における自動運転レベル3、移動サービスにおけるレベル4といった高度な自動運転技術の普及がまもなく本格化しようとしている。大別すれば、「①車の位置や周辺情報を認識するための技術」「②人間に代わる判断を行う術」「➂運転手を監視する技術」のジャンルに分類できるであろう。
　何れにおいても５Gの 「大容量・高速」 「低通信遅延」「多数同時接続」 という通信技術が必要とされている。何れもミリ波である。5Gの完全な実現のために “電波シールド・電波吸収体” の技術を解説する。
　本報告では、”電波伝搬の基礎から遠方界・近傍界用電磁波シールド・遠方界電波吸収体の設計及び評価”、”メタサーフェスによる電磁波吸収と電磁波シールドの設計及び評価” を ”ミリ波からテラヘルツ波” まで報告する。

【習得できる知識】
　① 基本的な電気回路
　② 高周波回路
　➂ 高周波測定技術
　④ミリ波技術
　⑤ミリ波材料
　⑥FSS手法

【講演キーワード】
　自動運転/ミリ波/シールド/電波吸収/電磁波

【講演のポイント】
　①自動運転の技術
　②電波シールドか電波吸収か
　➂遠方界か近傍界か
　④電気的等価回路かFDTDか
　⑤低周波か高周波か
上記の目的を明確にして、最適方法を見つけて設計します。