山根 健
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【登録No】 | 00000092 |
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【名前】 | 山根 健 |
【フリガナ】 | ヤマネ ケン |
【生年月日】 | |
【会社名】 | 山根健オフィス |
【所属部署/役職】 | 代表 |
【学位・資格】 | |
【経験】 | 事業開発経験者/企業技術者(OB含む) |
【対応可能サービス】 | セミナー/技術コンサルタント派遣/スポット専門家コンサルティング/講師派遣(社員研修)/技術動向調査・市場調査・技術ライティング |
【対応方法】 | |
【関心キーワード】 | モータースポーツ/自動車用パワートレイン/水素燃料/自動車材料/加飾/動力性能 |
【動画URL】 | |
【経歴】 |
1975年 日産自動車(株) 入社 中央研究所新動力研究部にて新型エンジン研究、ターボ過給エンジン及びターボ過給機開発を担当。高性能ンジン研究、新型エンジン開発サブリーダーののち、レース用エンジン開発課長、動力性能開発課長兼駆動実験課長を歴任。1981年~1983年の間は社命によりロンドン大学インペリアルカレッジに留学。 1992年 BMW Japan Corp. 入社 試験技術次長として日本向け車両の開発に従事、のちBMW本社のエンジン、トランスミッション、シャシー、新コンセプト車両開発プロジェクトに参画。統括部長として開発を推進するとともに、F1を含むレースエンジンの開発にも参画。 2009年 BMW Japan Corp.を定年退社後、山根健オフィスを設立、BMW Japan Corp.の技術顧問として電気自動車開発他の業務受託、早稲田大学や東海大学の非常勤講師その他技術コンサルタント業務やモータースポーツ関連業務を行っている。 現在に至る。 |
【専門内容】 |
これまで、私は「次世代自動車の開発」をキーワードとして掲げ,パワートレインを中心とした自動車技術の高性能化を40年、研究しています.得意分野としては主にエンジン,シャシー技術などがあげられます。現在はその中でも電気自動車を中心とした次世代自動車の研究を進めています。
|
【講演実績】 | 次世代自動車部材に求められる 意匠性と加飾・塗装代替フィルムの最新開発動向(2013/3/21 AndTech) クリーン・ディーゼル車における 市場動向と排ガス対応技術の展望(2013/4/19 AndTech) 自動車ヘッドライトに対する自動車メーカーの要望と期待(AndTech) 自動車におけるCFRPの採用・技術動向と今後の課題(AndTech) 次世代電気自動車におけるCFRP適用と周辺部材への小型化・軽量化・信頼性への寄与 (AndTech) |
【受賞歴】 | 自動車技術会技術貢献賞 (2012/12) |
【著書】 | フライホイール・熱機関ハイブリッド車の開発 自動車技術会 文献番号:751022 1975年5月発行 過給ガソリンエンジンの加速性改善に関する一考察 自動車技術会 文献番号:801012 1980年5月発行 スポーツプロトタイプカー耐久レース用ターボエンジン 速さ,燃費および耐久性を成立する3.5LV8ツインターボエンジンの設計開発 自動車技術会 文献番号:911035 1991年5月発行 車載走行データ収録システムの開発と運用 - 日本の運転環境を考慮した車両開発のための基礎データ収録システム 自動車技術会 文献番号:9535477 1995年4月発行 全運転域で最良の燃費、排気ガス、出力を実現するバルブトロニック-BMWの新世代エンジンに採用された連続可変リフト・タイミング機構- 自動車技術会 文献番号:20024833 2002年12月発行 BMWの耐久レース用ターボディーゼルエンジン-最強のBMWディーゼルレース車- 自動車技術会 文献番号:20044199 2004年3月発行 アクティブステアリングシステム 自動車技術会 文献番号:20044158 2004年3月発行 フォーミュラ1へのBMWの参加 自動車技術会 文献番号:20054164 2005年3月発行 FF車用6速ATの適用 自動車技術会 文献番号:20055633 2005年9月発行 モータスポーツ (年鑑) 自動車技術会 文献番号:20074521 2007年8月発行 今後のガソリンエンジン技術 自動車技術会 文献番号:20114609 2011年9月発行 BMW Hydrogen7-液体水素を主燃料とした内燃機関自動車 低温工学 Vol42(2007) BMW Hydrogen7プロジェクト 水素社会の実現を目指して 水素エネルギーシステム33(1) |
【論文】 | 山根 健:フライホイールによる回生制動の研究: 早稲田大学 理工学研究科 修士論文 山根 健:Improvement of transient response of turbocharged engine. 1982 IMechE |
【出願特許】 | 山根 健:日産自動車において、ターボ過給機構造、過給エンジン関連特許多数 |
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【名前】 | タニグチシゲヒト |
【ご所属(法人名)】 | 無所属(旧 住友電装(株)電子事業本部 グローバル製造部 |
【所属部署/役職】 | 無所属(旧担当部長) |
【学位・資格】 | マイクロソルダリング技術者、実装工程管理技術者、マイクロ はんだ・オペレータ/インスペクタ(以上日本溶接協会)、QC検定 2級(日本規格協会)、危険物乙4類、有機溶剤作業、鉛作業、 乾燥設備作業、第2酸素欠乏作業、特定化学物質作業 各主任者 (以上労働基準監督署)、中学・高校教員免許(理科)、ものつくり(はんだ)専門家(三重県産業支援センター) |
【経 験】 |
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